大众汽车周三表示，预计今年的利润率将接近预期的下限，这是在已经受到成本和竞争压力的汽车行业努力应对关税不确定性的背景下，又一家汽车制造商发出了悲观的声音。

该德国集团在第一季度的盈利下降了40%，现在认为其年度营业利润率接近5.5%，而不是之前预测的5.5%-6.5%。该集团还预计，净现金流将接近其 20 亿欧元至 50 亿欧元预期的下限（23 亿至 57 亿美元），净流动资金接近 340 亿欧元。

汽车公司最初对将美国总统特朗普反复无常的关税政策的影响纳入财务预测犹豫不决，但随着贸易战的成本对第一季度业绩的拖累，他们已开始改变态度。

梅赛德斯-奔驰公司本季度的息税前利润下降了41%，该公司完全撤销了对全年，称持续的贸易战将打击利润率。Stellantis和通用汽车也暂停了对今年的预测，沃尔沃汽车是受美国关税影响最大的欧洲汽车制造商之一，因为其在欧洲销售的大部分汽车都是从欧洲进口的，该公司撤回了对未来两年的预测。保时捷在美国没有生产，因此也受到严重影响，该公司表示，仅在4月和5月，关税就导致至少1亿欧元的损失。

大众汽车表示，其展望仍未将关税影响考虑在内，但 “政治不确定性、贸易壁垒增加和地缘政治紧张局势 ”等挑战意味着该公司正在调整利润率指引。

大众汽车表示，第一季度欧洲的电池电动汽车销量增长了一倍多，这也对利润率造成了影响，这表明传统汽车制造商很难从电动汽车中获得内燃机汽车长期享有的利润。

首席财务官阿尔诺-安特利茨（Arno Antlitz）在一份声明中说：”我们需要确保具有竞争力的成本结构，同时提供强有力的汽车产品，这样才能在瞬息万变的世界中保持成功。”

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