“我不在乎”!特朗普:希望他们涨价

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据央视新闻30日报道,当地时间3月29日,美国总统特朗普在接受采访时表示,他“不在乎”汽车制造商因关税而涨价。特朗普还表示,希望汽车制造商涨价,因为如果他们涨价,人们就会购买美国制造的汽车。

另据新华财经报道,3月26日,特朗普一个多月前就扬言要实施的“汽车关税”靴子落地,4月3日起美国将对所有进口汽车、发动机等核心零部件加征25%关税,日本赫然成为加税对象。

“我不在乎”!特朗普:希望他们涨价

日本首相石破茂在国会答辩时表示,“‘汽车关税’对日本经济影响极大”。“日本在投资和就业等方面对美国经济做出很大贡献,美国这样不加区分对所有国家一律加征汽车关税真的合适吗?”

据央视新闻30日报道,当地时间3月29日,美国总统特朗普在接受采访时表示,他“不在乎”汽车制造商因关税而涨价。在对外国制造汽车征收关税生效之际,特朗普表示,他并没有警告汽车行业高管不要涨价,他对外国制造汽车征收永久性关税将促进美国工厂的发展,并相信此举将增加美国制造汽车的销量。

特朗普还表示,希望汽车制造商涨价,因为如果他们涨价,人们就会购买美国制造的汽车。

特朗普26日在白宫签署文件,对进口美国市场的汽车加征25%的关税,相关措施将于4月2日生效。特朗普表示,如果在美国制造汽车,则无需缴纳关税。特朗普称,特斯拉的首席执行官埃隆·马斯克没有对汽车关税发表过任何建议,也没有从中要求获得任何益处。

当天,白宫发言人哈里森·菲尔兹表示,25%关税的措施将适用于进口乘用车和轻型卡车,以及关键汽车零部件(发动机、变速箱、动力总成零部件和电气元件),必要时可增加对其他零部件的关税。

菲尔兹表示,在商务部长与海关和边境保护局协商之前,符合“美国-墨西哥-加拿大协定”(“美墨加协定”)的汽车零部件将继续免征关税。

当天,加拿大总理卡尼表示,加拿大将很快对美国新加征的汽车关税作出反应,并可能采取报复性关税。卡尼说,他确信很快就会与特朗普通话。

卡尼说,特朗普宣布的汽车关税是对加拿大工人的直接攻击。

据新华财经报道,实际上,本次“汽车关税”日本是全世界受伤最重的那一个。这种伤痛至少将在心理、经济、产业三个层面持续蔓延。

首先,背刺之伤。尽管2月以来日本上下已忧虑多时,加税预期也已令汽车股普遍下跌;尽管日本经济产业大臣武藤容治3月访美游说并未获得“豁免”承诺,但当忧虑成为现实,从日本国内一片震怒、各大媒体骂声如潮来看,日本对于被盟友背刺还是缺乏心理准备,过于相信自己与美国的所谓盟友关系,过于看重自己对美国的所谓贡献。

日本首相石破茂在国会答辩时表示,“‘汽车关税’对日本经济影响极大”。“日本在投资和就业等方面对美国经济做出很大贡献,美国这样不加区分对所有国家一律加征汽车关税真的合适吗?”

日本经济产业大臣武藤容治表示“尽管一再要求将日本排除在外,还是成为加税对象,这非常遗憾。”

其次,经济之痛。从宏观经济角度来看,“汽车关税”将危及严重依赖出口的日本经济。美国是日本最大出口市场,日本是除墨西哥之外对美汽车出口额最大的国家。2024年日本对美汽车出口额约为6万亿日元,占日本对美出口总额的近三成。

根据日本经济新闻社的估算,如果特朗普汽车关税导致日本汽车出口下降、日本国内汽车生产减少,最多或使日本经济遭受13万亿日元的损失。这大约相当于2024年访日外国人消费额的1.6倍,占日本名义国内生产总值的2%多。

同时,由于汽车产业关联众多行业,日本国内钢铁、流通、销售等相关产业也将受到打击,涉及到的就业人口最多或达558万人。瑞穗研究与技术公司调查部主任小野亮表示,如果“汽车关税”长期化,日本经济将面临空心化风险。

第三,产业之困。美国是日本汽车产业的最大出口市场。这不仅包括日系车企从日本国内向美国出口的汽车,由于日本车企在墨西哥、加拿大等地布局了大量产能和供应链,这些工厂的对美出口都将受到影响。表面上看,墨西哥虽然排在对美汽车出口首位,但其中相当大的一部分是日本汽车厂商贡献的。所以,本次汽车关税,日本汽车厂商可谓是受到海内外双重打击。

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