就在美国总统特朗普6月初提出可能切断与美国企业家埃隆·马斯克旗下企业合作关系的几天后，特朗普政府启动了对马斯克创建的太空探索技术公司（SpaceX）与联邦政府合同的审查。此次审查旨在找出SpaceX与政府签订的数十亿美元协议中的潜在浪费。

知情人士表示，早期评估显示出SpaceX作为全球领先的火箭发射器和主要卫星互联网提供商的主导地位。一位白宫官员表示，此次对政府合同的审查重点是一系列拥有丰厚利润的政府合同的公司。

当地时间6月30日，美国企业家马斯克再次猛批特朗普力推的“大而美”税收和支出法案，他连发数十条帖文，称那些支持该法案的议员应该感到羞愧，并表示，如果法案通过，第二天就会成立“美国党”。

美国东部时间7月1日凌晨，美国总统特朗普在其社交平台“真实社交”上发帖，回应美国企业家马斯克对其力推的“大而美”减税及支出法案的抨击。

特朗普在帖文中称，“埃隆·马斯克在强力支持我竞选总统之前，早就知道我强烈反对‘电动汽车强制令’。这太荒谬了，这一直是我竞选活动的主要部分。电动汽车没问题，但不应该强迫每个人都拥有一辆。埃隆获得的补贴可能远远超过历史上任何一个人。如果没有补贴，埃隆可能不得不关门大吉，回到南非老家。不再有火箭发射、卫星或电动汽车生产，我们的国家将节省一大笔钱。也许我们应该让政府效率部好好查查？这能省下一大笔钱！”

据媒体报道，SpaceX公司在商业发射行业占据主导地位。其配备可重复使用助推器的猎鹰火箭已成为发射政府有效载荷的中流砥柱。其载人龙飞船目前是唯一获得认证可以搭载宇航员前往国际空间站的美国航天器。

在特朗普与马斯克争执最激烈的时候，马斯克曾威胁要停止使用载人龙飞船。但后来他改变了主意。

分析人士指出，一旦终止与SpaceX公司的合作将留下一个巨大的空白，目前其他选择都无法填补。最大的影响将是对美国航天发射和国际空间站的维护。NASA将不得不再次求助于俄罗斯往返空间站。

美国国内的太空专家普遍认为，马斯克基本上“垄断”了该行业，负责关键人员的调动，并将“超过90%的美国卫星发射到太空”。

密西西比大学航空航天法中心执行主任米歇尔·汉隆表示：“当然，还有其他发射服务提供商，但SpaceX公司仍然占据主导地位，更换所有服务所需的时间将推迟许多重要任务和战略计划，包括拟议的金色穹顶。”

每日经济新闻综合央视新闻、证券时报