国内成品油零售价格迎年内第5次上调,每升92号汽油涨0.2元

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6月17日24时,国内成品油零售价格迎来年内第5次上调。

据国家发展改革委消息,根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自2025年6月17日24时起,国内汽、柴油价格(标准品,下同)每吨分别上涨260元和255元。

国内成品油零售价格迎年内第5次上调,每升92号汽油涨0.2元

折合成升价,每升92号汽油、95号汽油和0号柴油的升幅分别在0.20元、0.22元和0.22元。今年国内成品油零售价格已经经历12轮调整周期,其中5次上调,2次搁浅,5次下调。

本计价周期内,国际原油价格整体呈现上涨行情,一方面是中美经贸磋商谈判持续进行,宏观风险偏好明显回升,支撑油价低位反弹;另一方面中东地缘冲突发生,导致原油价格大幅上涨。此外,近期公布的美国原油库存下降,也为油价上涨有所助力。整体来看,本计价周期,国际油价均值环比上涨明显,国内参考的原油变化率持续处于正值水平。

本次成品油零售价格上调落地后,对于广大消费者来说,在下一轮调价周期内,居民驾车出行成本将有所增加。卓创资讯成品油分析师孟鹏指出,以油箱容量为50升的家用轿车为例,加满一箱92号汽油将多花10元。油耗方面,以月跑2000公里,百公里油耗在8升的小型私家车为例,到下次调价窗口开启(7月1日24时)之前的时间内,消费者用油成本将增加15元左右。物流行业以月跑10000公里,百公里油耗在38升的重型卡车为例,在下次调价窗口开启前,单辆车的燃油成本将增加390元左右。

国内成品油市场价格上涨

本调价周期内,国际原油价格明显走高,带动成本端上涨,进而支撑汽油柴油价格出现不同程度的上涨,但汽油柴油涨幅仍不及原油涨幅。

隆众资讯分析师褚英斌指出,虽然当前汽油柴油整体需求一般,不过受地缘局势因素影响,国际原油价格持续走强,本轮调价末期更是迎来大幅上行,消息、成本端拉动国内汽油柴油价格上涨。

后市来看,暑期来临,民众出行半径增加,汽油整体需求预期向好;柴油方面,北方麦收结束,南方仍有部分地区受天气因素影响,整体户外动工、基建等终端需求受限;由于当前汽油柴油价格快速上涨,导致终端零售利润承压,入市采购意愿降低。预计后期汽油价格整体将持稳,柴油价格将呈现下行态势。

金联创分析师杨晓芬指出,从国内成品油批发市场来看,受原油成本端价格大幅上涨提振,汽油柴油市场推涨情绪较高,但随着市场情绪趋于平稳,国内油价继续上涨承压。国内汽油柴油资源供应面保持稳定。需求方面,汽油受高温天气影响,汽车空调用油量增加,但民众长途出行率不高,整体资源消耗量平稳。

后期来看,终端市场需求方面,汽油需求延续平稳走势,柴油市场户外基建工程等行业用油量存在下滑空间。消息面利好对成品油提振力度减弱,市场采购心态谨慎,短期内汽油柴油价格维持横盘整理。

短期国际原油价格或维持强势

本计价周期内,国际原油市场整体呈现震荡上涨走势。市场人士指出,目前美国汽油消费进入旺季,全球原油产品消费处于回升状态,叠加中东地缘局势或将对全球原油供给产生扰动,短期原油价格或维持强势,但需关注中东地缘局势的发展,警惕局势降温引发油价回落风险。

隆众资讯成品油分析师刘炳娟指出,从原油供应端来看,虽然OPEC+增产操作仍在进行中,但伊以冲突导致潜在供应风险增强,成为市场当前最主要的关注点。地缘因素带来的原油供应趋紧预期,令短期内供应端偏紧张仍是主基调。从原油需求端来看,目前美国夏季出行高峰来临,传统旺季提振燃油需求,需求季节性增强。

银河期货高级研究员童川认为,近期油价大幅冲高,给了原油生产企业高位套保的机会,同时提升了OPEC在8月份继续加速增产的可能性。宏观方面,中美贸易谈判仍在持续,油价大幅反弹将推高美国通胀压力,宏观风险较难化解。原油近端地缘矛盾与远期过剩矛盾兑现的节奏不同,油价近端波动仍剧烈。若中东局势持续失控,则油价仍有上行驱动。

新京报贝壳财经记者 张晓翀 编辑 陈莉 校对 刘军

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