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德国汽车行业严厉批评了美国总统唐纳德・特朗普对美国进口汽车全面征收 25% 关税的计划。

特朗普周三表示，他将对所有进口到美国的汽车和外国制造的汽车零部件实施关税，这些措施将于 4 月 2 日起生效。

这些关税措施与下周开始实施的更广泛的征税举措同时出台，标志着本已在酝酿的全球贸易战大幅恶化。

德国经济部长和汽车行业严厉批评了美国总统唐纳德・特朗普对美国进口汽车全面征收 25% 关税的计划，称此举向基于规则的自由贸易发出了 “致命信号”。

特朗普周三表示，他将对所有进口到美国的汽车和外国制造的汽车零部件实施关税，这是将于 4 月 2 日起生效的措施的一部分。

这些关税措施与下周开始实施的更广泛的征税举措同时出台，标志着本已在酝酿的全球贸易战大幅恶化。

德国经济部长罗伯特・哈贝克呼吁欧盟对特朗普的最新关税声明做出 “果断回应”，称这些关税 “最终会损害美国、欧盟以及整个全球贸易”。

哈贝克周四在一份经谷歌翻译的声明中表示：“对汽车和汽车零部件征收高额关税，对德国汽车制造商、德国经济、欧盟来说都是坏消息，对美国来说也是如此。”

他补充道：“现在至关重要的是，欧盟要对这些关税做出果断回应 —— 必须明确，面对美国我们不会退缩。我们需要展现出实力和自信。”

周四上午，欧洲汽车股大幅下跌。法国汽车零部件供应商法雷奥开盘后不久跌幅超过 7%，在米兰上市的斯特兰蒂斯（Stellantis）股价下跌 5%，德国BMWYY>宝马股价下跌超过 4%。

德国汽车工业协会（VDA）主席希尔德加德・米勒（Hildegard Müller）在周三发布的一份声明中表示：“美国宣布对所有非美国制造的乘用车和轻型商用车额外征收 25% 的关税，这对基于规则的自由贸易发出了致命信号。”

米勒称：“这些定于 4 月 2 日生效的关税，将给企业以及汽车行业紧密交织的全球供应链带来沉重负担 —— 会产生负面影响，尤其是对消费者而言 —— 包括在北美地区的消费者。”

德国汽车工业协会的米勒强调了自由贸易和公平贸易对跨大西洋伙伴关系双方的经济重要性，并呼吁美国和欧盟就双边协议立即展开谈判。

米勒表示：“全球贸易冲突的风险 —— 对全球经济、增长、繁荣、就业和消费者价格产生负面影响 —— 对各方来说都很高。”

“不合理”

此前分析师曾警告称，德国汽车行业似乎极易受到美国关税的影响，并指出在 2023 年，德国在相当大程度上是欧洲向美国出口乘用车最多的国家。

德国大众汽车、梅赛德斯 - 奔驰集团和宝马近几个月来都发布了盈利预警，原因是全球最大汽车市场中国的经济疲软和需求低迷。

德国驻英国大使米格尔・伯杰（Miguel Berger）表示，对进口到美国的汽车征收关税是 “不合理的”，这是试图重组国际贸易，“只为了让美国的投资单方面受益”。

伯杰周四在社交媒体平台 X 上表示：“关税将对汽车行业和消费者造成巨大损害。我们需要进行对话，并准备好做出强有力的、团结一致的回应。”

在德国不来梅哈芬，准备出口的汽车停放在铁路货车上，等待装载到船上。

欧洲汽车制造商协会（ACEA）表示，对特朗普提议的汽车关税 “深感担忧”。欧洲汽车制造商协会是一个汽车游说团体，代表宝马、法拉利、雷诺、大众和沃尔沃等公司。

欧洲汽车制造商协会总干事西格丽德・德弗里斯（Sigrid de Vries）在一份声明中表示：“欧盟和美国必须进行对话，以立即找到解决方案，避免关税以及贸易战带来的破坏性后果。”

与此同时，瑞典沃尔沃汽车公司周四表示，正在 “研究特朗普政府宣布的关税变化所带来的影响”。

沃尔沃汽车公司的一位发言人通过电子邮件告诉美国全国广播公司财经频道（CNBC）：“沃尔沃汽车关注包括美国在内的不同市场的动态。我们遵守政府规定，并按照法律要求对所有进口车辆和零部件缴纳所有必要的关税。”

他们还补充道：“目前阶段进一步评论还为时过早。”

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